Корпус Corsair 275R Airflow Tempered Glass без БП (CC-9011182-WW) White

Ну що, корпус гарний, маленький (особливо після попереднього монструозного фулл-тавера), все таке. Напишу декілька речей, які можуть бути комусь корисними. Про сумісність з СВО: Передня панель 360мм лише сінгл-сайд. Нижній відсік для БЖ і ХДД не дозволить поставити два вентилятора на радіатор, кліренсу розрізу вистачить лише на один. З тієї самої причини трубками лише догори для 360-ки. І при встановленні радіатора на перед втрачається трохи доступного місця для відяхи, отож віднімайте від 370мм товщину рада. Де зпереду влізе 140мм - дідько його знає. Верхня панель ще більш проблематична, там маунт-поінтів для 140мм лише на один вентилятор, тобто 280мм рад фактично не підтримується. Ще гірше - будь-яка більш-менш висока РАМ не дасть встановити нічого, окрім 120 наверх, тобто для 240мм радіатора треба вже лоу-профайл пам'ять. З БЖ, довшим за стандартний, і залишеною унутрі кареткою для 2х3.5, можуть виникнути складнощі, місця для кабелів залишиться небагато. ШІФТ-модель від Корсейр то рішає на раз-два доречі ;) Також слід зазначити, що всі чотири 2.5 маунт-поінти для сата-ссд вимагатимуть прямого сата-кабеля, Г-образі встромляться лише в ті драйви, що в каретці. Комплектні вентилятори 3-пінові, досить шумні, чудові кандидати на викидання геть і заміну на щось краще і гарніше. Всього макс 6 вентилів по 120мм, або 5х120 і 1х140. Небагацько, але такий набір продме цей корпус наскрізь, по температурам проблем не очікується. Для тих, хто дивився на 275R звичайну модель - в цій немає проблем з монтажем скла, все зручно і як має бути, пофіксили, порівняно з не-айрфлоу. Загалом, за компактність доводиться платити можливостями, тож можливості так-собі. Корпус точно не для всіх, але особисто мене влаштовує. АТХ мама влізла, 360мм СВО влізла, для відяхи місця досить, і при цьому є можливість чистого кейбл-менеджменту і гарного огляду через скляну панель.